Das RENK Produktportfolio von Einmotoren-Schiffsgetrieben in Spezialausführung reicht von kleinen, kompakten Getrieben für niedrige Leistungen bis hin zu kundenspezifischen Getrieben, die besondere Anforderungen aller Schiffstypen erfüllen oder sehr hohe Leistung übertragen. Einmotoren-Schiffsgetriebe sind für mittelschnelllaufende Dieselmotoren und Elektromotoren in einstufiger Ausführung und für schnelllaufende Dieselmotoren, Elektromotoren und Gasturbinen auch mit zweistufigem Radsatz für sehr hohe Übersetzungsverhältnisse erhältlich.

Ferner kann zwischen Ausführung mit einem Hauptabtrieb (single-in / single-out) oder als Verteilergetriebe mit zwei Hauptabtrieben (single-in / double-out) gewählt werden.

Die kundenspezifischen Lösungen bieten für den kompletten Leistungsbereich vielfältige Optionen wie besonders geräuscharmes Design, auch mit elastischer Lagerung, individuelle Anordnung der Antriebsmaschinen, Schocksicherheit und Flutbarkeit.

Der Lieferumfang wird durch vielfältige Zusatzausstattung rund um die Antriebsanlage ergänzt. Wahlweise sind Seekühlwasserkomponenten, Wellenbrems- und -drehvorrichtungen und externe Drucklager im Paket erhältlich.