Die in der Propellerwelle montierten RENK Tunnelgetriebe – freistehende unabhängige Einheiten – drosseln im Elektrobetrieb die Elektromotordrehzahl auf Propellerdrehzahl und beschleunigen im PTO-Betrieb (Power-Take-Off) die Drehzahl der Antriebsmaschine auf die des PTO-Generators. RENK Tunnelgetriebe – ergänzt durch eine höchst flexible Kupplung – haben ihre Langlebigkeit und Zuverlässigkeit bereits in mehr als hundert Anlagen unter Beweis gestellt. So ermöglicht das Tunnelgetriebe im PTO-Betrieb eine gesteigerte Effizienz bei geringer Propellerdrehzahl (bei ca. 60 % der Nenndrehzahl).
Während der Wartung kann das System mittels einer elastischen Kupplung ganz einfach abgekoppelt werden, um den Propeller ungehindert mit der Antriebsmaschine zu betreiben. Unsere Getriebe zeichnen sich durch ihre kompakte und effiziente Konstruktion aus.