Radialkippsegment-Gleitlager

Radialkippsegmentlager von RENK eignen sich aufgrund ihrer besonders guten rotordynamischen Eigenschaften speziell für Anwendungen in Turbomaschinen und Getrieben im Hochdrehzahlbereich.

• Die innere Geometrie des Lagers wird durch die Anzahl und Form der Segmente sowie durch die Art und Lage der Abstützung bestimmt
• Üblicherweise werden Radialkippsegment-Konfigurationen mit 4 oder 5 Segmenten eingesetzt